螺杆空压机工作原理图及故障大全

  国内优质螺杆空压机品牌可以有效减小空气压缩机维修保养内容，本文章主要是通过介绍螺杆空压机工作原理图及故障大全，让大家更深入了解螺杆式空压机常见故障及解决办法，对空压机型号选型等知识有更详尽的认识。

  有实力在螺杆空压机十大名牌中占据一席之地的厂家都是有实力的，无论是购买销售国产还是海外的牌子，用户都希望最大限度的避免空压机维修售后保养环节，但是再好的空压机品牌也不能够确保100%不用维修保养。因此除了选择什么牌子空压机质量好是一方面，另一方面要求使用者或者技术人员对于螺杆空压机工作原理图及故障大全具备一定的认知，一旦遇到技术问题，能够迅速对螺杆空压机故障判断与排除做出及时的处理，有效保障设备的正常工作。

  螺杆空压机组主要由主机和辅机两大部分所组成，主机包括螺杆空压机主机和主电机， 辅机包括进排气系统、 喷油及油气分离 系统、冷却系统、控制管理系统和电气系统等。 在进排气系统中， 自由空气经过进气过滤器滤去尘埃、 杂质之后， 进入空压机的吸气口， 并在压缩过程中与喷入的润滑油混合。 经压缩 后的油气混合物被排入油气分离桶中，经一、二次油气分离，再经过 最小压力阀、后部冷却器和气水分离器被送入使用系统。 在喷油及油气分离系统中，当空压机正常运作时，油气分离桶中 的润滑油依靠空压机的排气压力和喷油口处的压差， 来维持在回路中 流动。润滑油在此压差的作用下，经过温控阀进入油冷却器，再经过 油过滤器除去杂质微粒后，大多数的润滑油被喷入空压机的压缩腔， 起到润滑、密封、 冷却和降噪的作用；其余润滑油分别喷入轴承室和 增速齿轮箱。喷入压缩腔中的那一部分油随着压缩空气一起被排入油 气分离桶中， 经过离心分离绝大多数的润滑油被分离出来， 还有少量 的润滑油经过滤芯进行二次分离， 被二次分离出来的润滑油经过回油 管返回到空压机的吸气口等低压端。

  螺杆压缩机的工作原理循环可分为进气，压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。

  1．进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。

  2．压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。

  3．排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，进气过程又再进行。

  洁净区（接触药品）使用点安装终端过滤器（0.22μm） →三级过滤器→洁净区使用点 一般区使用点

  空气压缩机由室内采气进行压缩，空气经压缩空气储罐后再经过3μm除尘过滤器然后进入冷冻干燥机。压缩空气经干燥后，先后通过1μm除尘过滤器、0.01μm的微油过滤器、0.01μm的除味过滤器，洁净区终端0.22μm的除菌过滤器、含油量和含水量符合品质衡量准则的压缩空气。

  从上述螺杆空压机工作原理图能够准确的看出，螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。

  无论是什么牌子型号规格的螺杆空压机，在工作过程中离不开对设备的维修保养，才可以更好的延长其常规使用的寿命，以下是二十大螺杆式空压机的常见故障与维修保养方法：

  1)润滑油太多，停车时油面高于油刻度绿区，运作时油位应不高于油刻度的一半；

  10)控制器故障，压力和温度传感器断线、机组启动时电流大，压缩机自行跳闸（电气故障）

  2)打开机器门锁，观察空压机油位，此时油位应在油位刻度绿区，否则需补充斯可络螺杆机专用油，到正常油位。

  3)打开控制器电源锁，观察液晶显示屏上有无异常显示。正常应显示“设备已停机”，表示正常。

  5)以上检查无误后，可按下空压机启动按键，即（ON）按键，空压机即可正常工作。

  1)开机后，要观察压缩机运转3～5分钟。观察有无异常响声及振动、有无泄漏油、气等，否则应立即停机检查。

  2)动转中的管路及容器内均有压力，严禁松开管路或栓塞，以及打开不必要之阀门。

  3)运转中应注意仔细观察油位。机器运转时，油位比停机后会降低，属正常现象。看不到油位，且排气温度高时，应立即停机。停机10分钟后观察油位，若不足则待系统内部无压力时，补充专用润滑油；

  4)气体被油冷却器冷却后，会产生一定的凝结水，应定时排放，否则水分会被气体带到后系统内；

  5)运转过程中，至少每1～2小时应记录：电压、电流、出口气体压力、出口排气温度、油位等参数，供日后检修作参考之用。

  1)首先按下OFF键，10～15秒钟后，智能控制器按预编程序停车。电动机才会停止。避免空压机在重负荷下直接停机；

  3)空压机停机后，不能马上启动，需等1～2分钟左右，等系统将内部压力自动排空，以防重负荷启动损坏电机。

  4)本机在调试后，根据真实的情况将压力和其它参数调好，设为全自动控制模式。正常的情况下，用户不必自行调整。

  吸入空气中的灰尘被阻隔在滤清器中，以避免压缩机被过早的磨损和油分离器被阻塞，通常在运转1000个小时或一年后，要更换空气滤清器，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机，为减少停车时间建议换上一个新的或已清洁过的备用滤清器。清洁滤清器步骤如下：

  b 用小于0.2MPa的干燥空气沿吸入空气相反的方向（由里向外）吹，喷嘴与摺叠纸至少相距25毫米，并沿其方向上下吹。

  d 滤清器内放置一照明灯进行全方位检查，如发现变薄，有针孔或破损之处应废弃不用。

  其板翅式冷却器的外表面要特别留意保持清洁，否则将降低冷却效果，因 此应根据工作条件，定期清洗。清理洗涤方法：大修时先用纤维刷除去冷却器上的灰尘，绝对不能用金属丝做的刷子或金属制作的产品除尘；然后用压缩空气与冷却风反向（由里向外）吹洗冷却器。

  冷干机所用制冷介质为R22，该介质经过压缩为高温度高压力的气体，有水冷 式冷凝器中被冷却为低温高压液体，再经热力膨胀阀，蒸汽中与压缩空气发生热交换，以此来降低压缩空气的温度。

  当仪表空气或工厂空气压缩机因故障无法运行时，打开此连通阀，保证两种空气都有，短时间能维持后工段需要。

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